80年代初，老百姓出行只有三種方式：步行、坐公交車(chē)、騎自行車(chē)。那時(shí)候公交車(chē)少，線路少，等公交時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有出租車(chē)，最方便的還是自行車(chē)，載人帶貨樣樣都行。一輛屬于自己的自行車(chē)，成為當(dāng)時(shí)許多年輕人的夢(mèng)想。自行車(chē)在人們的生活中占有重要地位，成為一個(gè)家庭是否富裕的象征，一輛飛鴿自行車(chē)是時(shí)尚青年的標(biāo)準(zhǔn)配置。
我一個(gè)農(nóng)村少年，進(jìn)城頂替上班，一開(kāi)始就有了屬于自己的自行車(chē)。
多年后，我還聽(tīng)說(shuō)飛鴿自行車(chē)和名人的故事。說(shuō)是1958年，毛澤東主席特意來(lái)到天津飛鴿廠。對(duì)起名飛鴿非常贊賞。“飛鴿”象征和平美好，企業(yè)飛翔。還有呢，89年作為國(guó)禮送給來(lái)訪的美國(guó)總統(tǒng)布什。
我的飛鴿是名牌啊。
當(dāng)我第一次騎上自己的自行車(chē)時(shí)，像得了個(gè)大寶貝一樣開(kāi)心。本來(lái)我就是勤快人，有了寶貝更勤快了，工作干勁更足了。那時(shí)，同事之間，左鄰右舍，借自行車(chē)是常事，打個(gè)招呼就行。那時(shí)有輛自行車(chē)，就可以逢山過(guò)山，逢水過(guò)水，想去哪都成。
